SPÓR-SPURI 1994

A cél persze nem az volt, hogy a kb. 175 kilométeres úton minél több benzin fogyjon, hanem fordítva: a Suzukisoknak úgy kellett ügyeskedniük, hogy minél kevesebb üzemanyaggal tegyék meg a Budapest-Esztergom-Tatabánya-Budapest szakaszt. Az eredmények teljes mértékben igazolták a Suzukik iránti elvárásokat: kiderült ugyanis, hogy ezek a magyar-japán autók, a gyári kb. 4-6 liter/100 km-es adatokat megcáfolva, képesek 3 litert SEM fogyasztani 100 kilométerenként.

Most derül ki, mennyi benzinnel sikerült megtenni a 175 kilométeres távot.

Lisztóczky István autója jól szerepelt: 2,88 literes fogyasztással a nyolcadik lett a mezõnyben.

A vonzó díjak és a versenyláz szélsõséges eredményeket is szült ugyan, melyekrõl nehéz elhinni, hogy nem volt mögöttük valami csalafintaság - bár a KERMI ellenõrizte a verseny szabályosságát -, de a versenyben részt vevõ autók ÁTLAGOS fogyasztásában nincs okunk kételkedni:

A 247 SUZUKI ÁTLAGOSAN 3.42 LITER BENZINT FOGYASZTOTT 100 KILOMÉTERENKÉNT!

A versenyzõk között voltak, akik egy jó bulinak, családi kirándulásnak fogták fel a Spór-spurit, és úgy hajtották az autójukat, ahogyan egyébként is szokták, de voltak olyanok is, akik hetekig készültek a versenyre, elõtte bejárták a terepet, megtervezték a haladási tempót, gyakorolták, hogyan lehet minél kevesebb üzemanyaggal közlekedni a dimbes-dombos útvonalon, stb. Ez utóbbiak bosszankodtak leginkább, amikor kiderült, hogy az egyik kategória gyõztese 1.98 literrel tett meg 100 kilométert! Ilyen nincs! - mondták sokan, ugyanakkor azonban a 2.5 liter körül fogyasztó Suzukikból több is volt, és ezekben az eredményekben senki nem kételkedett.

Persze, bármilyen takarékos autó is a Suzuki, nem kell azt hinni, hogy normális körülmények között 2.5 liter benzinnel el tud menni 100 kilométert. Ilyen alacsony fogyasztást csak nagyon figyelmes vezetéssel, 40-80 km/óra tempóval (ötödik sebességben!), kis terheléssel, csukott ablakokkal és rendkívül óvatos gázadagolással lehet elérni. DE TÉNYLEG EL LEHET ÉRNI!

A Spór-spuri, természetesen, ott volt a SUZUKI-SZENTGYÖRGYI csapata is. Négy vásárlónk indult a versenyen, négy nálunk vásárolt autóval. Indulás elõtt szervizünk szakemberei alapos vizsgálatnak vetették alá a kocsikat, és tanácsokat adtak a versenyzõknek. Utána már minden rajtuk múlott.

Tubak Nándor (Swift 1.0), Papp Mihály (Swift 1.3), Kalmár Ferenc (Swift Sedan 1.3) és Lisztóczky István-Fehér Róbert (Swift Sedan 1.3)minden tõlük telhetõt megtettek azért, hogy minél kevesebb üzemanyaggal tegyék meg a kijelölt útvonalat. Kettejüknek sikerült csodát tenniük, és 3 liter alá szorítani a fogyasztást. Lisztóczky István Sedanja 2,88 litert, Tubak Nándor egyliteres Swiftje pedig 2,64 litert fogyasztott 100 kilométeren.

Akárhogy is volt, jó buli volt a Spór-spuri. Jó volt érezni, hogy az ember a Suzukisok nagy családjához tartozik, hogy mindannyian szerettük egymást, és hogy abban kellett vetélkednünk, ami minden autótulajdonos számára igen fontos: hogyan lehet takarékosan autózni?